Model Optimalisasi Keseimbangan Pembiayaan Infrastruktur antara User-Pay dan Government-Pay Pada Skema Public Private Partnership (Studi Kasus : Proyek Infrastruktur Transportasi)

  • Rizky Citra Islami Universitas Gadjah Mada

Abstract

Infrastruktur transportasi mendapatkan perhatian khusus dalam pengembangannya dalam upaya mewujudkan 99% jalan mantap yang terintegrasi antar moda dengan memanfaatkan sebanyak-banyaknya material lokal dan menggunakan teknologi recycle. Tetapi terdapat isu bahwa Pemerintah hanya mampu memenuhi pembiayaan infrastruktur total sekitar 4,796 triliun atau 41,3% dari total kebutuhan. PPP dapat digunakan untuk mengatasi gap antara kebutuhan infrastruktur dan anggaran Pemerintah. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat model hubungan antara pembiayaan swasta dan pemerintah dalam rangka mendukung implementasi PPP. Data yang digunakan bersumber dari BAPPENAS mulai dari proyek PPP tahun 2009 hingga 2019. Dalam memproses data, penelitian ini menggunakan analisis statistik dan regresi berganda untuk menghasilkan permodelannya. Model menunjukkan bahwa nilai keseimbangan antara pembiayaan swasta (X1) dan pemerintah (X2) adalah Y = -8.269.965,94 + 1,0328X1 + 0,8713X2.

Published
2021-02-11
Section
Articles